上个月新能源销量排名(新能源汽车各月销量)

2025年8月国内新能源汽车销量排名

〖壹〗 、025年8月，中国新能源汽车销量排名里比亚迪排第一 ，吉利
、特斯拉等车企紧跟其后
，市场格局呈现头部集中、新势力崛起的特征 。

〖贰〗 、比亚迪在2025年前八个月累计销量达284万辆，在国内新能源汽车销量中排名第一 ，同比增长23%，完成了年度目标的62%
。整体销量情况1）2025年1至8月累计销量是284万辆
，8月单月销量为34万辆，同比增长23% ，增速远超行业平均。

〖叁〗、比亚迪2025年1-8月以284万辆销量位居中国汽车市场榜首
，新能源汽车领域表现尤为突出 。具体分析如下：整体销量与行业地位2025年1-8月，中国汽车市场产销量均突破2000万辆 ，比亚迪累计销量达284万辆
，同比增长23%，远超行业平均增速 ，稳居销量榜首。

〖肆〗
、车企销量排名比亚迪以336万辆的月销量位居第一
，其中乘用车销售315万辆，1-8月累计销量达2839万辆 ，展现出强大的市场统治力
。吉利汽车8月总销量202万辆
，新能源销量超17万辆，同比增长95% ，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆。

2025年3月各城市新能源汽车销量排名榜

〖壹〗、广州：以27
，534辆销量登顶，渗透率598% ，成为全国新能源消费核心城市 。成都 、深圳：销量均突破6万辆
，紧随广州位列第第三
。深圳作为限牌城市，渗透率超60% ，消费需求持续旺盛。乌鲁木齐：销量环比增长1460%
，成为西北地区增长最快的城市，市场潜力加速释放 。

〖贰〗
、025年1-3月各大城市新能源汽车销量中 ，深圳位居第一
，广州位列第二，成都、杭州 、郑州等城市位列前十 ，且销量排名前200的城市中有197个实现同比正增长
，33个城市渗透率超50%，前十城市渗透率均超45%
。

〖叁〗
、比亚迪：2025年3月新能源汽车销量为374万辆 ，同比增长28%，位居榜首。其中
，乘用车销量为314万辆，同比增长21% 。海外销售、王朝网和海洋网 、方程豹汽车
、腾势汽车、仰望汽车等均有不俗表现
。吉利&极氪&领克：吉利乘用车3月销量为232177辆 ，同比增长54%。

〖肆〗 、新能源轿车车型销量排名宏光MINI：以4万辆的销量位居榜首
，同比增长149%，环比增长81% ，成为新能源轿车市场的热门车型 。海鸥：销量4万辆
，同比增长29%，环比增长26% ，表现稳健
。星愿：销量25万辆
，环比增长16%，市场表现亮眼。

〖伍〗
、奇瑞汽车 销量：19万辆 同比增长：56 亮点：国内外市场双增长 ，出口表现强劲 。长安汽车 销量：11万辆 同比增长：2 备注：燃油车市场稳定
，但新能源领域表现平淡。上汽大众 销量：未明确具体排名数据 同比增长：9 备注：合资品牌中唯一实现增长的大众系车企
。

十月新能源汽车车型销量排名

〖壹〗、特斯拉中国批发销量15万辆，在高端市场保持竞争力。8）赛力斯汽车批发销量87万辆 ，因问界车型热销实现增长 。9）小鹏汽车批发销量20万辆，达到历史新高
，同比增长76%
。10）蔚来汽车批发销量04万辆，首次月销破4万 ，乐道品牌销量超越主品牌。

〖贰〗 、头部车企情况1）比亚迪10月销量达441706辆
，创年内新高，其中乘用车43685辆、海外销售83524辆 ，同比激增155%
，王朝网与海洋网贡献核心销量，方程豹
、腾势等覆盖中高端市场 ，累计新能源销量超1420万辆 。

〖叁〗、025年10月
，新势力新能源汽车销量排名按交付量排序
。零跑汽车交付量为70289辆位居首位，小鹏交付42013辆 、蔚来交付40397辆紧跟其后 ，理想交付31767辆
，小米YU7交付22369辆，各品牌呈现出不同的增长态势。

〖肆〗
、主要车企销量情况（按销量规模排序）1）比亚迪：10月新能源销量为441706辆 ，虽说同比稍有下滑，但依旧在市场中领先 。2）吉利汽车：总销量307133辆（其中新能源占比有显著提升）
，同比增长35%，创造了单月纪录
。3）奇瑞集团：新能源销量首次突破11万辆（达到110346辆） ，同比增长57%。

2024年9月全球汽车品牌及新能源品牌销量排名

全球新能源汽车品牌销量排名比亚迪：9月销量375万辆
，排名第一，占据全球新能源汽车市场主导地位 。特斯拉：9月销量19万辆 ，排名第二
，是世界品牌中表现最突出的企业
。五菱：9月销量85万辆，排名第三 ，依托性价比优势占据中低端市场。理想汽车：9月销量37万辆
，排名第四，成为中国新势力品牌代表 。

比亚迪销量363万辆稳坐榜首 ，同比增长164%
，旗下方程豹钛腾势等车型带来显著增量。吉利以152万辆排第二，长安、五菱 、特斯拉随后 ，销量分别约10万辆
、8万辆和2万辆
。新势力品牌中，零跑销量67万辆创历史新高
，小米汽车首次突破4万辆进入前十。

品牌榜比亚迪：以超过31万辆的销量稳居榜首，展现出强大的市场统治力 ，是新能源市场的“学神”级品牌 。吉利银河：销量达11万辆
，排名第二，紧追比亚迪 ，成为第一梯队的有力竞争者
。五菱汽车：销量为8万辆
，位列第三，同样处于第一梯队 ，与吉利银河共同向比亚迪发起挑战。

品牌销量排名1）比亚迪以9万辆的周销量（9月第三周数据）占据绝对优势
，销量超过第6至第10名总和，新能源车型持续在市场领跑 ，全产品线布局巩固了领先地位 。2）大众（7万辆）和丰田（2万辆）分列第三名
，作为传统燃油车代表仍保持基本盘，但与比亚迪的差距进一步拉大
。

025年9月新能源汽车品牌销量排名前五依次为比亚迪、吉利银河 、奇瑞新能源
、零跑汽车、鸿蒙智行；车型销量排名前十依次为宏光MINIEV 、Model Y
、吉利星愿、秦PLUS 、秦L、元UP
、海鸥、长安Lumin 、小米YU海豚。