法国邦志变速箱(法国邦志变速箱垃圾)
又一国产越野皮卡来了,2.4T+6AT!长安出品法系设计
打开车门之后可以看到大量的法系车设计元素 ，因为这款长安凯程皮卡车就是长安汽车和标致雪铁龙集团联手打造的新车型 ，可以说是长安出品法系设计。中控台面上乍一看简直就是照搬了标致汽车的设计，不过也额外增加了一些原创式元素 ，包括全新设计的换挡杆以及比较实用的分时四驱系统旋钮 ，驾驶员可以随时切换不同的驱动状态 。
月22日， 长安凯程F70自动挡皮卡正式上市 ，本次共推出4款配置车型 ，指导售价区间为98万-148万元，新车由长安汽车与欧洲商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造 ，与现款车型最主要的区别在于换装了来自邦志传动生产的6速自动变速箱 ，同时匹配来自博格华纳分时四驱系统，拥有着出色的越野能力 。
新推出的自动版车型将会搭配一套4升排量的涡轮增压汽油发动机，这套发动机极限输出可以达到211马力 ，而且已经符合国6排放标准 ，动力水平和长城汽车第3代0t发动机差距不太明显，用在这款越野皮卡车上面也是很合适的 ，低速状态下的动力输出很有保证。
而最近又有一款国产越野皮卡车开始上市 ，这款车就是全新的中兴大领主4t版本 。
打开车门之后可以看到这款特别版硬派越野皮卡车相当奢华，中控台面上选用了悬浮大屏幕 ，驾驶员前方可以看到全液晶仪表盘 ，车内全部采用棕黄色真皮材质包裹，而且因为有法系设计师参与 ，所以这款车的内饰风格有点像新款标致508 ，尤其是方向盘上的多边形造型相当炫酷 。
你知道吗?除了爱信国产车还用了这8个品牌的6AT变速器
〖壹〗 、采埃孚是第一个研发乘用车6AT的厂家，他们的6AT也是一个非常古老的从产品 ，其6HP系列6AT经历了2代 ，2000-2007年为第一代，2007年以后发展了第二代，是第一个采用莱佩莱捷行星机构的6AT ，应用了油缸动态压力均衡 ，抵消离心压力，取消单向离合器等技术。
〖贰〗 、at变速箱品牌有丰田 ，爱信 ，本田等 。丰田 旗下有爱信AT变速箱，近来市场上使用比较多的是6AT ，高端品牌沃尔沃使用爱信8AT变速箱 。国内也有很多汽车厂商 ，采购爱信的6AT和8AT，像长安 ，吉利 ，广汽传祺，都购买爱信变速箱。
〖叁〗、AT：使用车型为上汽T60皮卡 。邦奇的主要产品并不是AT产品 ，其CVT变速箱被国内很多车企采用 。由于邦奇一直主要生产CVT变速箱 ，所以在AT变速箱方面的经验并不是很足。有坊间传闻称邦奇的6AT变速箱其实是在已经停产的采埃孚6AT（6HP）上改进而来的，这一猜测也并非空穴来风，毕竟邦奇曾经也被采埃孚并购过。
〖肆〗 、AT变速箱 ，作为自动变速器的佼佼者 ，以其6个前进挡和1个倒挡的设计，为驾驶者带来平顺的换挡体验和卓越的燃油经济性 。在诸多品牌中 ，爱信（Aisin-AW） 、采埃采（ZF）和捷特科（Jatco）尤为突出 。
〖伍〗、at变速箱是一种常见的自动变速器类型 ，近来市场上有很多品牌可以选取。以下是几家比较好的6at变速箱品牌： 爱信（Aisin- AW）：这是一家世界知名的自动变速器生产商，成立于1969年 ，是丰田的子公司 。
邦志6at变速箱的通病
〖壹〗 、升档有顿挫感等现象 。通过查询邦志官方网站了解到 ，截止到2023年4月12日为止，邦志6at变速箱配备了采埃孚的8AT ，但由于优化不成功导致升档有顿挫感等现象 ，是邦志6at变速箱通病。变速箱是变更转速比和运动方向的装置 。
〖贰〗 、高 。通过相关数据可以看出，图雅诺的变速箱故障率相对于其他同类车型 ，表现出较高的趋势。图雅诺车型特点是经济实惠 ，售价不高，很受消费者的欢迎，但是其变速箱故障率也因此被广大车主所担忧 。
〖叁〗、手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器 ，所以一般会比较省油 ，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣 。
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